Günstig laden. Teure Stunden abdecken.

Smart Battery Pilot ist eine Home-Assistant-Integration, die deinen Hausakku 24 bis 36 Stunden im Voraus plant – nach deinem dynamischen Tarif, dem Verbrauch deines Haushalts und der PV-Prognose. Sie steuert jeden Wechselrichter, den du per Script ansprechen kannst.

Über HACS installieren So arbeitet der Planer
  • Kostenlos, MIT-Lizenz
  • Läuft lokal
  • Home Assistant 2024.11+
  • Startet ausgeschaltet, im Testmodus
Ein Beispieltag im Winter96 Viertelstundenpreise in EUR/kWh, jeweils gefärbt nach dem, was der Pilot in diesem Slot tut

Zeige auf einen Balken oder fokussiere das Diagramm und nutze die Pfeiltasten, um einen Slot abzulesen.

  • Laden aus dem Netz
  • Akku versorgt das Haus
  • Gesperrt für eine teurere Stunde
  • Wechselrichter regelt selbst

Eine kWh, nachts für 0,10 geladen, geteilt durch 90 % Roundtrip-Wirkungsgrad, plus 0,10 Spread, kostet 0,21. Das liegt deutlich unter der Abendspitze von 0,50, also lohnt es sich, Nachtstrom zu speichern. Den Tag zu 0,20 aus dem Akku zu decken, lohnt sich nicht, also wartet die Ladung.

Ein Planer für jede Jahreszeit

Alle 30 Minuten und sobald neue Preise vorliegen, plant der Pilot die nächsten 24 bis 36 Stunden: In den günstigsten Slots wird geladen, die teuersten deckt der Akku ab, und die Stunden dazwischen halten die Energie für später zurück. Dieselben Eingaben ergeben immer denselben Plan.

Der Plan auf deinem Dashboard

Zur Integration gehört eine Lovelace-Karte: geplante Aktionen, Preis, Verbrauch und Ladezustand in einer Ansicht, mit drei Layouts von der Handy-Spalte bis zum Wandpanel.

Plan in der Dunkelflaute: Laden mittags und erneut nachts, der Akku deckt beide Abendspitzen ab
Dunkelflaute. Achtfacher Preisunterschied an einem Tag, und der Plan, der ihn nutzt.
Arbitrage-Plan im Winter: Laden in der günstigen Nacht, tagsüber ist der Akku für die Abendspitze gesperrt
Arbitrage im Winter. Nachts günstig laden, tagsüber sperren, die Abendspitze abdecken.
Sommerplan mit Einspeisung: PV füllt den Akku, die Abendspitze wird ins Netz verkauft
PV-Einspeisung im Sommer. Die Sonne füllt den Akku, die Abendspitze geht ins Netz.
Plan mit einem nächtlichen evcc-Ladevorgang: das Ladefenster, die evcc-Preisgrenze und der für das Auto gehaltene Akku
Geplantes Laden des E-Autos. Der nächtliche Ladevorgang aus evcc, seine Preisgrenze und der für das Auto gehaltene Akku.
Kompaktansicht mit der E-Auto-Kachel neben SOC, nächstem Wechsel und geplanter Entladung
Kompakt mit E-Auto. Zuerst die Kennzahlen, die nächste E-Auto-Ladung als eigene Kachel.
Bilanz-Ansicht: PV minus Verbrauch als Fläche um die Nulllinie
Bilanz-Ansicht. PV minus Verbrauch – die Größe, mit der der Planer rechnet.
Kompaktansicht: Status, Kennzahlen und ein kleineres Diagramm
Fürs Handy. Statuszeile, drei Kennzahlen und darunter die Kurven.

Sechs Schritte hinter jedem Plan

Von der Preisliste bis zum eingesparten Geld, in der Reihenfolge, in der der Pilot sie ausführt.

  1. PreisprognoseLiest die Preis-Entity deiner Tarif-Integration: 15-Minuten- oder Stunden-Slots, heute und morgen.
  2. VerbrauchsprognoseEin kleines Modell, täglich mit deinen eigenen Verlaufsdaten trainiert: Stunde, Wochentag und, mit Wärmepumpe, Außentemperatur.
  3. PV-PrognoseDie erwartete Solarerzeugung wird vom Bedarf abgezogen, und Überschuss lädt den Akku in der Simulation wieder auf.
  4. OptimierungOrdnet die günstigsten Lade-Slots den teuersten Stunden zu, im Rahmen von Kapazität, Leistung, SOC-Grenzen und Wirkungsgrad.
  5. AusführungAn jeder Slot-Grenze ruft er deine Scripts auf: Laden, Entladen sperren, Auto oder Einspeisen.
  6. AbrechnungAus deinen Akku-Zählern berechnet er, was der Akku wert ist, und getrennt davon, was der Pilot zusätzlich gebracht hat.

Schonend zum Akku, ehrlich beim Geld

Herstellerunabhängig: Der Pilot steuert deinen Wechselrichter über Home-Assistant-Scripts, die du selbst schreibst. Damit funktioniert er mit jedem Akku, den Home Assistant steuern kann.

  • Lernt deinen VerbrauchTäglich mit deinen Verlaufsdaten trainiert, berücksichtigt Wochentage, Temperatur und Wärmepumpen.
  • Nutzt die PV-PrognoseSperrt den Akku nicht an einem Tag, an dem ihn die Sonne ohnehin wieder füllt.
  • Plant um dein Auto herumVon evcc geplante Ladevorgänge erscheinen im Voraus, und der Hausakku muss nicht ins Auto laden.
  • Notstrom-ReserveEine Untergrenze, die die Arbitrage nie antastet und die nach einem Stromausfall bis zu einer Frist wieder aufgefüllt wird.
  • Laden bei KältePlant mit der Ladeleistung, die ein kalter Akku tatsächlich aufnimmt, und lernt sie dazu.
  • Zwei ehrliche ZahlenWas der Akku wert ist und was der Pilot obendrauf gebracht hat.
  • Sicher voreingestelltStartet ausgeschaltet und im Testmodus. Fehlt ein Preis oder der SOC, geht der Akku zurück auf Auto.
  • Zehn SprachenEnglisch, Deutsch, Niederländisch, Dänisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch, Estnisch, Lettisch, Litauisch.
Preise von
NordpoolTibberaWATTarEPEX SpotENTSO-E
Akkus, über deine Scripts
FroniusVictronSMASungrowE3DCjeder Wechselrichter, den Home Assistant steuern kann

Über HACS installieren

Smart Battery Pilot ist im HACS-Standard-Repository, du musst also kein benutzerdefiniertes Repository hinzufügen. Die Integration startet ausgeschaltet und im Testmodus: In den ersten Tagen gibt es nur einen Plan zum Mitlesen, mehr nicht.

In HACS öffnen

  1. Suche in HACS nach Smart Battery Pilot, lade die Integration herunter und starte Home Assistant neu.

  2. Füge die Integration unter Einstellungen, Geräte & Dienste hinzu.

    Wähle deinen Preissensor, den Akku, die Steuerungs-Scripts, den Verbrauchszähler und die PV-Prognose.

  3. Leg die Karte auf ein Dashboard.

    Schalte den Piloten ein, sobald dir der Plan sinnvoll erscheint.