Laden in de goedkope uren. Ontladen in de dure.

Smart Battery Pilot is een Home Assistant-integratie die je thuisaccu 24 tot 36 uur vooruit plant, op basis van je dynamische contract, het verbruik van je eigen huishouden en de PV-prognose. Hij stuurt elke omvormer aan die je met een script kunt bedienen.

Installeren via HACS Zo werkt de planner
  • Gratis, MIT-licentie
  • Draait lokaal
  • Home Assistant 2024.11+
  • Start uitgeschakeld, in testmodus
Een voorbeelddag in de winter96 kwartierprijzen in EUR/kWh, elk gekleurd naar wat de pilot in dat tijdvak doet

Wijs een staaf aan, of selecteer de grafiek en gebruik de pijltjestoetsen, om één tijdvak af te lezen.

  • Laden van het net
  • Accu voedt het huis
  • Geblokkeerd voor een duurder uur
  • Omvormer regelt het zelf

Een kWh die ’s nachts voor 0,10 is geladen, gedeeld door 90% rendement (heen en terug), plus een spread van 0,10, kost 0,21. Dat is ruim onder de avondpiek van 0,50, dus de nacht is het opslaan waard. Overdag, bij 0,20, loont het niet om de accu aan te spreken, dus wacht de lading.

Eén planner voor elk seizoen

Elke 30 minuten, en zodra er nieuwe prijzen zijn, plant de pilot de komende 24 tot 36 uur: in de goedkoopste tijdvakken wordt geladen, in de duurste levert de accu en de uren daartussen houden de energie vast voor later. Dezelfde invoer geeft altijd hetzelfde plan.

Het plan op je dashboard

Bij de integratie hoort een Lovelace-kaart: geplande acties, prijs, verbruik en laadtoestand in één weergave, met drie lay-outs van een smalle kolom op je telefoon tot een wandpaneel.

Plan tijdens een Dunkelflaute: laden rond het middaguur en opnieuw ’s nachts, de accu levert tijdens beide avondpieken
Dunkelflaute. Een prijsverschil van een factor acht op één dag, en het plan dat het benut.
Arbitrageplan in de winter: laden in de goedkope nacht, overdag wordt de accu vastgehouden voor de avondpiek
Arbitrage in de winter. Laden in de goedkope nacht, overdag vasthouden, ontladen in de avondpiek.
Zomerplan met teruglevering: PV vult de accu en de avondpiek wordt aan het net verkocht
PV-teruglevering in de zomer. De zon vult de accu; de avondpiek gaat naar het net.
Plan met een nachtelijke laadsessie van evcc: het laadvenster, de prijslimiet van evcc en de accu die voor de auto wordt vastgehouden
Gepland EV-laden. De nachtelijke laadsessie van evcc, de prijslimiet ervan en de accu die voor de auto wordt vastgehouden.
Compacte weergave met de EV-tegel naast SOC, volgende wissel en gepland ontladen
Compact met de auto. Eerst de cijfers, met de volgende EV-sessie als eigen tegel.
Balansweergave: PV min verbruik als vlak rond nul
Balansweergave. PV min verbruik: de grootheid waarmee de planner rekent.
Compacte weergave: status, cijfers en een kleinere grafiek
Voor telefoons. Statusregel, drie cijfers en daaronder de curves.

Zes stappen achter elk plan

Van de prijslijst tot het geld dat het opleverde, in de volgorde waarin de pilot ze uitvoert.

  1. PrijsprognoseLeest de prijsentiteit van je tariefintegratie: tijdvakken van 15 minuten of een uur, vandaag en morgen.
  2. VerbruiksprognoseEen klein model dat dagelijks op je eigen historie wordt getraind: uur, weekdag en, met een warmtepomp, de buitentemperatuur.
  3. PV-prognoseDe verwachte zonne-opbrengst gaat van de vraag af, en een overschot vult de accu in de simulatie weer aan.
  4. OptimalisatieKoppelt de goedkoopste laadtijdvakken aan de duurste uren, binnen capaciteit, vermogen, SOC-grenzen en rendement.
  5. UitvoeringBij elke tijdvakgrens roept hij je scripts aan: laden, ontladen blokkeren, auto of terugleveren.
  6. BoekhoudingOp basis van je accumeters rapporteert hij wat de accu waard is en, apart daarvan, wat de pilot daaraan toevoegde.

Zuinig op je accu, eerlijk over het geld

Merkonafhankelijk: de pilot stuurt je omvormer aan via Home Assistant-scripts die je zelf schrijft, dus hij werkt met elke accu die Home Assistant kan aansturen.

  • Leert je verbruikDagelijks getraind op je historie, met oog voor weekdagen, temperatuur en warmtepompen.
  • Gebruikt de PV-prognoseBlokkeert de accu niet op een dag dat de zon hem toch weer vult.
  • Plant rond je autoLaadsessies die evcc heeft gepland verschijnen vooraf, en de thuisaccu hoeft de auto niet te laden.
  • NoodstroomreserveEen ondergrens waar arbitrage nooit aan komt, na een stroomstoring vóór een vaste termijn weer aangevuld.
  • Laden bij kouPlant met het laadvermogen dat een koude accu echt opneemt, en leert dat bij.
  • Twee eerlijke getallenWat de accu waard is, en wat de pilot daar bovenop toevoegde.
  • Standaard veiligStart uitgeschakeld en in testmodus. Ontbreekt een prijs of de SOC, dan gaat de accu terug naar auto.
  • Tien talenEngels, Duits, Nederlands, Deens, Zweeds, Noors, Fins, Ests, Lets, Litouws.
Prijzen van
NordpoolTibberaWATTarEPEX SpotENTSO-E
Accu’s, via je scripts
FroniusVictronSMASungrowE3DCelke omvormer die Home Assistant kan aansturen

Installeren via HACS

Smart Battery Pilot staat in de standaardrepository van HACS, dus je hoeft geen aangepaste repository toe te voegen. Hij start uitgeschakeld en in testmodus: de eerste dagen is het een plan om te lezen, meer niet.

Openen in HACS

  1. Zoek in HACS naar Smart Battery Pilot, download hem en herstart Home Assistant.

  2. Voeg de integratie toe onder Instellingen, Apparaten & diensten.

    Kies je prijssensor, accu, stuurscripts, verbruiksmeter en PV-prognose.

  3. Zet de kaart op een dashboard.

    Schakel de pilot in zodra het plan voor jou klopt.